发布时间：2020-01-03 浏览：
引言：2019年12月19日，中国交通报报道：豫行稳，此道畅—河南省公路工程局集团聚力攻坚筑就老区致富新希望。
壮丽秀美的大别山曾为新中国的输送了无数优秀的革命儿女，却因特殊的地理位置、交通不便而导致经济发展不畅。今年年底，淮滨至信阳高速公路息县至邢集段（简称息邢高速公路）即将通车。
该项目的通车将进一步完善河南省公路路网结构，使群众出行更便捷、省际交流更便利，人员、物资流通效率大大提升，基础设施为区域发展的服务能力更加凸显，为区域协同发展和“三山一滩”群众脱贫致富提供极大助力。
息邢高速公路是河南省内首批以PPP模式建设的高速公路，全长约98.5公里，按双向4车道高速公路标准建设，路基宽27米，设计时速120公里。作为连接大别山革命老区的重要交通运输通道，息邢高速公路横亘在豫南腹地，将河南省信阳市息县、驻马店市正阳县、确山县和信阳市平桥区连成一线。
从沟坎纵横到一马平川，高速公路建设者用辛勤的付出把梦想变为现实。在息邢高速公路建设过程中，河南省公路工程局集团有限公司（简称河南省公路工程局），坚持以高质量党建引领高质量发展，积极践行公路建设“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，以“规划设计精、建设管理细、工程质量优、生态景观美、交通文化浓、服务能力强”为目标，提高工程的内在质量和外在形象，实现“均衡施工、安全耐久、舒适美观、生态和谐”的建设要求，用汗水凝聚成一条品质高速公路，为革命老区的繁荣发展送来希望之光。
品质匠心 臻于质善
2016年，交通运输部出台了《关于打造公路水运品质工程的指导意见》，明确提出要以优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可为公路水运工程建设目标，并从2017年1月起，开展为期三年的公路水运品质工程示范创建工作。
“打造品质工程，最重要的就是强化规则意识，切实把遵守行为规范、严守制度标准转化为自觉行为，让标准成为习惯，让习惯符合标准，以此保障工程质量。”河南省公路工程局第二公路工程公司董事长周合宽说。
为落实品质工程各项要求，河南省公路工程局建立了由项目总工程师带头的测量、试验、工艺、质检等分工协作的质量保障体系，对原材料和每道工序进行严格把关，各分项工程施工前必须对相应工艺、工序进行技术交底，施工中采用“事前、事中、事后”三检查和不定时巡查相结合，严格履行监理程序、按照规范要求进行施工，严格执行首件工程和样板工程制度。
在施工过程中，河南省公路工程局通过加强过程质量控制和施工工艺规范，确保了质量零缺陷。经过各级评比，息邢高速公路共评比出2项省级样板工程，5项项目样板工程。
创新是推动项目品质提升的核心动力，河南省公路工程局注重强化科研与施工联动，坚持“试点先行、树立典型、以点带面”的创建思路，将重大技术集中攻关和“微创新”相结合，组织技术大比武，大力推广可靠适用的新技术、新材料、新设备、新工艺，推动了工程质量提升。
息邢高速公路建设中积极引进并推广二维码质量追溯体系和BIM等技术，实现高效管理，提高施工精度，确保工程质量。与此同时，项目引入了RTK-CORS系统（载波相位差分技术-连续运行参考站系统）和无人机线性测量新设备，提高测量精度，实现降本增效。
“我们引进了吹填砂工艺，该工艺是河南省高速公路建设中首次应用，解决了部分路基填料短缺的难题。同时，我们还应用了双组分聚氨酯等新型材料代替麻絮沥青填充涵洞沉降缝，不仅外形更加美观，也增强了防水性能。”周合宽如是说。
在改善路基填土方面，河南省公路工程局以新型环保材料土凝岩代替石灰、水泥，取得了良好效果。在桥梁桥墩柱施工中，使用柔性玻璃纤维膜，大大提升了立柱外观形象。
河南省公路工程局还自主攻关了等尺寸一次型梯形开槽机、清土器和中分带砂浆抹面机、现浇混凝土边沟施工滑膜机、桥面铺装施工布筋铺设机等多项创新施工设备。其中，8项创新已获得国家发明专利，特别是被称为“棒棒糖”的新型垫块，使钢筋保护层合格率达到95%以上，高处全国平均水平9个百分点。该项创新获得了一项国家发明专利，还获得了3项国家实用新型专利。项目还完成了《拌和站废渣处理方式的探索》等多项高新课题研发，累计完成研发产值达2200万元。
把均衡施工落实到方方面面
河南省公路工程局集团董事长刘前进在息邢高速公路项目施工现场检查工作时指出：息邢高速公路是近年来河南省高速公路项目中施工最均衡、进度最从容的建设项目，全体参建人员要在确保质量、安全的前提下按期完成施工建设任务，向老区人民交上一份满意的答卷。
“施工工期相对从容是因为项目具备了天时地利人和，息邢高速公路采用PPP模式建设，在这种模式下我们公司承担了土建、绿化、路面和房建等一系列工程，保证了一个队伍一个声音，相互配合无缝对接，工期确定更加合理，各分项工程施工更加均衡。”周合宽说。
河南省公路工程局在人员组织、机械设备、运输石料等配套上形成了规模化，避免了之前多家单位合作沟通不畅的弊端。
“项目建设过程中，填料用量大且受到路基料源影响，台背回填工序受到很大制约，桥梁的桥台盖梁受台背回填工期影响大，并且预制好的梁无法完全架设，梁厂的存梁压力大。我们先采用支架法施工盖梁，然后盖梁以下采用混凝土挡墙，解决了盖梁下填料无法压实的质量隐患，摆脱了桥梁施工受路基填料紧缺、土方施工慢的制约，可以提前架梁，实现了同步施工，均衡施工。”周合宽说。
档案管理也实现了和项目进展同步，工程建设结束档案做到随时归档。息邢高速公路拍摄的宣传片《做好档案管理工作，服务息邢高速公路建设》，获得了国家档案局颁发的“建设项目档案专题片三等奖”。K69+491-K70+507填石路基被评选为2018年度河南省交通重点建设项目样板工程。目前，息邢高速公路在创建国家品质工程的过程中，也已经取得了阶段性成果。
今年10月14日，中国施工企业管理协会绿色建造工作委员会专家组一行来豫，对息邢高速公路进行2019年度工程建设项目绿色建造施工水平评价。最终，息邢高速公路获评达90.50分。
党建引领 将初心和使命化为实际行动
息邢高速公路建设3年多以来，党员干部一直在示范带动项目建设。
“党员同志，跟我来！”是句口号，也是行动。
2018年6月份，TJ5-2标段老鸦河基桩施工现场，由10多名党员组成的突击队员曾在此连续奋斗。该地段地质复杂，是全线最难啃的“硬骨头”，副经理刘伟带着全体党员迎难而上。4个多月的鏖战，光打桩就损毁了近3000个截齿子弹头，钻杆也多次断裂，10多名党员顺利完成该项施工。
335省道和006县道是息邢高速公路生产运输及周边群众出入的重要通道。2017年9月，位于006县道中段的梁庙桥出现险情，共产党员张文洪第一时间带队抢修，腿部受伤的他依旧坚持在施工现场。经过5个昼夜的奋战，施工建设和村民出行的运输线恢复正常通行，为工程进展打造了良好的群众基础。
在2018年年初的京港澳高速公路除雪抢通救援行动中，共产党员姚广带领TJ4-1工区的党员先锋队第一批到达了现场。“当时路面积雪非常厚，我们的裤子很快就湿了半截。救援的时候没有电、没有油，我们连续奋战一天一夜，抢通了明港至省界双幅100多公里的道路，成功救援出滞留信阳段的800多辆大货车。当被困的司乘人员对我们伸出大拇指，说谢谢的时候，我们特别自豪。”姚广说。
这些只是无数党员的代表，在息邢高速公路建设中，河南省公路工程局先后涌现出一批守初心、担使命、敢于担当拼搏的优秀共产党员，他们在项目工程建设中始终坚定理想信念，忠实践行共产党人的初心和使命，在平凡的岗位做出不平凡的业绩。
初心不改，矢志不渝。河南省公路工程局将继续坚守高速建设者的“初心”，修好致富路，筑牢连心桥，确保息邢高速公路圆满建成通车，壮志满怀，砥砺前行，继续谱写河南交通事业更加绚丽新篇章！
【作者： 中国交通报记者张超群 周爱娟 特约记者李志强 通讯员李兵】
